Par : Loic
Il faut noter que pour visiter ces villages remarquables car notamment pas envahis par les voitures, le plus simple et le plus organisé est d’y venir en voitures. Avec sans doute des accès dédiés aux...
View ArticlePar : Vincent
Fred G > On attribue souvent à Georges Pompidou la célèbre formule « Il faut adapter la ville à l’automobile ». Qu’elle soit de lui ou pas Un coup de Google et on trouve dès la première page: « Ceci...
View ArticlePar : pedibus
bravo Fred, constructions cartographiques du meilleur effet : la pédagogie finalement ce n’est pas sorcier…!
View ArticlePar : FredG
Merci Vincent pour l’info. Si je comprends bien, il parlait de Paris, et pas de la ville en général, bon a savoir. J’aime beaucoup le « à condition que les automobiliste veuillent bien se discipliner »...
View ArticlePar : Henry
Excellent, Bravo FredG , même constat dans mon quartier ( banlieue parisienne ). A la fin des année 90 il y avait de la place partout, maintenant impossible de stationner. Les gens accumules 4 voitures...
View ArticlePar : dh
tout est dit (montré), ce genre d’images est plus parlant qu’une longue litanie anti-bagnole!! chacun devrait le faire pour sa bourgade et pouvoir le publier sur ce site ou un autre, puis cumuler...
View ArticlePar : pédibus
Des bagnoles et du goudron en coeur d’îlot en plein centre de Bordeaux (plus de 10.000 habitants et emplois au km2) dans le quadrant nord ouest à 800m de la gare St Jean : à gogo… Au lieu de quoi on...
View ArticlePar : Vincent
FredG > J’aime beaucoup le « à condition que les automobiliste veuillent bien se discipliner » ah ah ah ah. Dans le même genre: « Il faut savoir terminer une grève »… « dès que satisfaction a été...
View ArticlePar : FredG
@Henry Ca se vérifie mathématiquement tout ça en fait. Dans mon immeuble, 7 étages, 2 appartements de 80m2 par etage (donc 160m2 d’occupation au sol), donc 14 « foyers ». Pas de parking souterrain, il...
View ArticlePar : Henry
FredG > J’entend bien encore que dans un immeuble il y a des étages on stocke en 3D , donc c’est encore plus conséquent si l’on reporte l’espace consommé sur un plan 2D comme tu l’as démontré. Moi...
View ArticlePar : JAN
Merci pour cet article. Je savais que les infrastructures liées à l’automobile étaient en grande partie responsables du ruissellement excessif des eaux de pluie et donc des inondations qui parfois en...
View ArticlePar : ben
La mauvaise foi des cartes !!! Pourquoi une infime partie des zones d’habitation est en bleu ?
View ArticlePar : rétropédaleur
Le Dieu bagnole nous somme de se prosterner devant lui, tremblez, coquins, profanes, bachibouzouks, hommes de peu de foi, vous osez douter de l’utilité de cet engin sublime, vous serez punis, la...
View ArticlePar : pédibus
oui Jan, mais les aménagements dédiés à la bagnole, genre goudronnage, sont également responsables au plus haut point du phénomène d’îlot de chaleur dans les villes…
View ArticlePar : fredG
@Ben beaucoup de zones d’habitation ne sont pas en bleu car elles incluent des zones de garage (cours ou garages, ou simplement possibilité de se garer dans la rue). J’ai selectionné justement des...
View ArticlePar : pédibus
Fred, tes huit jours de traque automobile, pour une ville « normale », auraient été diablement fructueux : tout en rouge ou presque sur la carte…
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